Grab "lách luật" để thu phụ phí nắng nóng?

Trước thông tin từ ngày 6-7, Grab thông báo áp dụng thu thêm phụ phí nắng nóng tại các địa phương với mức 5.000 đồng mỗi chuyến GrabBike, đơn hàng GrabFood, GrabMart và 3.000 đồng với dịch vụ GrabExpress, Cục Quản lý cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng - Bộ Công Thương đã có động thái can thiệp.

Cục Quản lý cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng vừa yêu cầu Grab trước ngày 18-7 phải cung cấp danh mục, làm rõ các loại hình, mức phí và phụ phí hiện nay được cộng trực tiếp vào giá cước hiển thị. Grab cũng phải cung cấp thông tin về căn cứ, tiêu chí, thời gian áp dụng thu thêm cũng như việc phân chia lợi nhuận của các loại phí và phụ phí giữa Grab và tài xế. Đến ngày 13-7, Grab chưa có báo cáo gửi về Bộ Công Thương.

Grab thông báo sẽ thu phụ phí nắng nóng ở một số địa phương.Ảnh: Minh Phong

Ông Nguyễn Tương, cố vấn cao cấp của Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, cũng nhấn mạnh không nơi nào thu loại phụ phí như vậy. Trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao, ảnh hưởng dịch Covid-19 hơn 2 năm qua, Chính phủ, các bộ ngành đang nỗ lực kéo giảm giá xăng dầu bằng nhiều biện pháp, triển khai các gói an sinh xã hội để hỗ trợ người dân thì doanh nghiệp như Grab lại đưa ra một loại phụ phí rất vô lý. Grab là doanh nghiệp dịch vụ, mà làm dịch vụ thì phải phục vụ khách hàng, không thể đưa ra điều kiện thời tiết để thu thêm tiền của khách.

Luật sư Bùi Đình Ứng (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) nhấn mạnh việc thu phụ phí nắng nóng của Grab là một hình thức biến tướng của tăng giá cước. Dưới góc độ pháp lý, ông Ứng cho biết trong Luật Phí và Lệ phí chỉ quy định về phí và lệ phí, khái niệm "phụ phí" chưa được nêu trong các văn bản quy phạm pháp luật. Phụ phí là mức thu thêm mà doanh nghiệp tự đưa ra và sẽ tạo tiền lệ để thu thêm nhiều phụ phí vô lý khác.